Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Настоящую зиму можно пока не ждать. Прогноз погоды на 23−29 декабря
  2. Состоялся матч-реванш между Усиком и Фьюри. Кто победил
  3. По госТВ сообщили о задержании «курьеров BYSOL». Его глава сказал «Зеркалу», что не знает такие фамилии (и это не все странное в сюжете)
  4. В российской Казани беспилотники попали в несколько домов. В городе закрыли аэропорт, эвакуируют школы и техникумы
  5. США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь (уже не в первый раз)
  6. Численность беларусов, официально проживающих в Польше, выросла в пять раз. Сколько их
  7. Эксперты считают, что Путин обрабатывает детей и подростков ради будущей войны с Европой. Вот конкретные примеры
  8. Стало известно, кто был за рулем автомобиля, въехавшего в толпу на рождественской ярмарке Магдебурга. Число погибших выросло
  9. Экс-дипломат Павел Слюнькин поступил в один из лучших вузов мира. «Зеркало» узнало, как ему это удалось и кто платит за образование
  10. Погибли сотни тысяч людей. Рассказываем о самом смертоносном урагане в истории, который привел к падению диктатуры и развалу государства
  11. Что означает загадочный код R99 в причинах смерти Владимира Макея и Витольда Ашурка? Узнали у судмедэкспертки (спойлер: все прозаично)
  12. Кто та женщина, что постоянно носит шпица Умку во время визитов Лукашенко? Рассказываем
  13. Путин рассказал о «нулевой» и третьей мировых войнах


О том, почему в Беларусь до сих пор не летают компании-лоукостеры, в эфире телеканала СТВ рассказал директор департамента по авиации Минтранса Артем Сикорский.

Фото: Скриншот СТВ
Фото: Скриншот СТВ

По словам чиновника, вопрос с лоукостерами «затормозился» по нескольким причинам.

— Этот вопрос затормозился ввиду тех ограничений, которые в настоящее время существуют. Это и санкционные, и COVID-ограничения, поэтому этот вопрос пока идет тяжело. Но в первую очередь мы говорим, что должны включаться руководители аэропортов, чтобы включать вопрос именно как бизнес — бизнесу, — рассказал Артем Сикорский.

Он также отметил, что компании-лоукостеры выбирают, как правило, областные или малозагруженные аэропорты. Однако привлекательность наших региональных аэропортов «пока находится на низком уровне».

— Заинтересованность иностранных компаний выполнять полеты низкая, потому что они не видят объема рынка, — ответил Артем Сикорский и добавил, что 10 ноября российская компания начинает регулярные полеты между Гомелем и Москвой.