Уход западных компаний из России существенно увеличивает шансы Беларуси на то, чтобы в следующем году войти в когорту важнейших инвесторов в экономику соседней страны. Какие инвестиционные начинания дают основания предполагать, что это может случиться, изучил Office Life, составив топ-7 самых крупных заявленных белорусами проектов в России.
На свято место
Согласно данным Центробанка РФ, на начало 2022 года объем вложенных в российскую экономику прямых инвестиций со стороны белорусских компаний и организаций составлял 1,118 млрд долларов. С этим показателем Беларусь занимала 27-ю строчку, уступая в том числе тогда еще и Украине.
Наибольшие объемы средств (около 90%) распределялись между операциями с недвижимым имуществом и оптовой и розничной торговлей. В недвижимость, которая в основном обеспечивала торговую деятельность (магазины, склады), было вложено 802 млн долларов, непосредственно в торговлю — 186 млн долларов.
Куда еще инвестировала Беларусь в России:
- около 55 млн долларов — добыча полезных ископаемых;
- 29 млн долларов — строительный сектор;
- 18 млн долларов — финансовая отрасль и страхование;
- 12 млн долларов — транспортировка и хранение;
- 6 млн долларов — информационные технологии и связь;
- 4 млн долларов — обрабатывающая промышленность;
- 2 млн долларов — здравоохранение и соцуслуги.
В новых реалиях, когда происходит массовое изъятие из российской экономики ресурсов представителями так называемых недружественных стран, для белорусов открывается новое окно возможностей. Оно, правда, открывается не только для нас: в том же списке инвесторов Центробанка РФ на начало 2022 года ряд потенциальных конкурентов имел лучшие стартовые позиции. Речь идет, в частности, о Китае, Казахстане, Турции и ОАЭ. Узбекистан, Вьетнам, Армения и Индия занимали места ниже Беларуси, но бизнес из этих стран, несомненно, не преминет воспользоваться предоставленной возможностью.
Какие из проектов белорусов, по версии Office Life, в следующем году могут стать главными для формирования новой позиции в рейтинге иностранных инвесторов в экономику России?
Порт в Бронке
Строительство собственного порта или даже сети портов на территории Союзного государства — несомненно, важнейший приоритет белорусских властей на ближайшие годы.
В прошлом году проект первого из них локализовался и приобрел технические очертания после нескольких раундов переговоров с российским президентом и визита на стройплощадку в Бронке в петербургском пригороде Ломоносове Александра Лукашенко.
«Я побывал в Бронке — там, где мы планируем построить белорусский порт… Нас удовлетворяет то место, которое обозначено и поддержано вами, место хорошее. Поэтому мы уже потихоньку начинаем там грузить минеральные удобрения. Я думаю, что там будет самый мощный порт. Даже, может быть, нам его не хватит», — поблагодарил он по итогам июньского визита Владимира Путина.
Сроки. Сдать важнейший, в первую очередь для белорусских калийщиков, инфраструктурный порт планируется в течение двух лет. Назывался потенциальный генподрядчик — белорусский холдинг «Белстройцентр». Известен объем грузов, которые хотела бы переориентировать Беларусь на новое портовое хозяйство, — 20 млн тонн в год.
Объем инвестиций. Пока до конца неясна сумма расходов (ориентировочно — около 500−600 млн долларов), которая должна пополнить упоминавшуюся выше графу по инвестициям белорусов в недвижимость на территории России.
Кроме того, в качестве возможной площадки для размещения еще одного белорусского морского терминала на протяжении 2022 года звучал также Мурманск. Но по нему вербальные намерения пока не переросли во что-то более-менее практическое.
Терминал в Усть-Луге и заводы «Содружества»
Сразу несколько проектов реализуют в России владельцы крупнейшего на постсоветском пространстве производителя кормов Группы компаний «Содружество» Александр и Наталья Луценко. Они начинали свой бизнес в Беларуси и имеют белорусские паспорта. В начале 2000-х они перевели основную активность на российский и международный рынки, хотя о Беларуси не забыли: в конце 2010-х построили офис на проспекте Победителей, ввели в эксплуатацию огромный промышленно-логистический комплекс по переработке и перегрузке масличного сырья и продуктов в Сморгони и сформировали крупнейший частный парк вагонов и цистерн на Белорусской железной дороге.
Во что и сколько инвестируют. Первый проект — терминал для ежегодной перевалки 10 млн тонн зерна в Усть-Луге под Санкт-Петербургом, который собираются возвести в 2023—2027 годах. Менее успешный предшественник Луценко в 2020 году оценивал стоимость терминала в 550 млн долларов. Надо полагать, при сохранении тех же параметров к настоящему времени она возросла.
Кроме того, в ноябре этого года они начали опытную эксплуатацию завода по переработке масличных культур в Курской области. На полную мощность — 2 млн тонн в год — он должен быть выведен в течение 2023 года. Инвестиции оцениваются в 480 млн долларов.
Подобный по направленности производственный объект Луценко в 2023 году планируют начать строить в Амурской области. Выход его на полную мощность состоится по бизнес-плану в 2025 году. Объем инвестиций несколько лет назад оценивался в 270 млн долларов.
Новые площадки «Амкодора»
Вдобавок к уже существующим холдинг «Амкодор» инвестирует в два новых производственных проекта в России.
Что известно о проектах. Под Уфой он налаживает выпуск оборудования для зерно обработки в рамках созданной с местным партнером компании «Амкодор-Агидель». Возглавляет совместное предприятие, кстати, бывший помощник Лукашенко по городу Минску и до 2019 года экс-руководитель Минского тракторного завода Федор Доматенко.
Второй проект — модернизация Липецкого тракторного завода. Для восстановления этого знаменитого производства, когда-то выпускавшего колесные тракторы и коммунальную технику, в декабре этого года создано совместное предприятие «Амкодор-ЛТЗ».
Объем инвестиций. В проект под Уфой вместе с открывающимся параллельно фирменным сервисным центром «Амкодор» и его местные партнеры вложат около 40 млн долларов.
Не менее 500 млн долларов рассчитывают российские власти получить от «Амкодора» и новых хозяев концерна «Тракторные заводы» в рамках второго проекта.
Ямальские месторождения «Белоруснефти»
Что известно о проекте. Рост в статистике Центробанка белорусских инвестиций в добычу полезных ископаемых и отчасти в строительство — это результаты активного освоения ямало-ненецких нефтегазовых месторождений дочерними предприятиями «Белоруснефти».
В следующем году, ожидается, объемы вложений будут наращиваться, и связано это в том числе с освоением новых участков. В частности, минувшей осенью дочерняя структура «Белоруснефти» НК «Янгпур» получила право на освоение Янгъяхинского участка в Пуровском районе ЯНАО. Это — свыше дополнительных 100 кв. метров, подтвержденные запасы на этом участке составляют свыше 1,3 млн тонн нефти.
Объем инвестиций не называется.
Трамвайная программа «Белкоммунмаша»
Что известно о проекте. BKM Holding (бывший «Белкоммунмаш») удачно «вписался» в одну из региональных программ по обновлению парка и дорожных путей. В течение ближайших пяти лет она будет реализовываться в Нижегородской области. Так, в городе Вормса уже создано предприятие «Нижэкотранс», на котором организуется производство трамвая «МиНиН» — на базе белорусской модели с некоторыми нюансами по-российски. 70% в капитале СП имеет дочерняя структура «Уралвагонозавода», которая в свою очередь подчинена госкорпорации «Ростех», 30% — BKM Holding.
Сроки. Выход «Нижэкотранса» на полную мощность планируется в 2023 году.
Объем инвестиций. Вся программа стоит почти 800 млн долларов, в трамвайной части предполагаются первичные и в будущем окупаемые инвестиции от белорусской стороны.
В следующем году обещает развернуться на полную мощь и новое сборочное производство троллейбусов белорусского холдинга в России. Оно находится в Красноярске и предполагает ежегодный выпуск 30 единиц техники на площадке местного партнера компании «Белрус».
Сибирская площадка «Алютеха»
Что известно о проекте. В первой половине 2023 года вступит в строй первая очередь новосибирского завода компании «Алютех». Ей, как известно, с 2018 года владеют немецкий концерн Hoermann и белорусский предприниматель Алексей Жуков.
Сроки. Планируется, что завод «Алютех-Новосибирск» выйдет на запланированную мощность в 95 тыс. изделий в год в 2027-м. На нем будет выпускаться практически вся гамма продукции «Алютеха»: секционные и въездные ворота, алюминиевые профильные и роллетные системы и перегрузочная техника.
Объем инвестиций. С момента начала проекта инвестиционная стоимость увеличилась в два раза и составляет теперь около 30 млн долларов.
Мусоросжигательные заводы в Дагестане
Что известно о проекте. Переговоры о возможном участии белорусских строителей в возведении мусороперерабатывающих заводов в Дагестане ведутся с 2021 года. В середине этого года руководители Минстройархитектуры объявили, что достигнута «принципиальная договоренность» по участию белорусов в проекте. Заказчиком выступает государственное предприятие «Республиканский экологический оператор».
Сроки. К 2024 году хотят сдать в эксплуатацию три объекта по переработке твердых бытовых отходов в Махачкале, Дербенте и Хасавюрте.
Объем инвестиций: 110 млн долларов.
