«Зубролет» «Белавиа» прилетел в Грузию с опозданием из-за неполадок с наддувом кабины
6 июня 2024 в 1717650240
«Зеркало»
У «зубролета» беларусского авиаперевозчика «Белавиа» возникла проблема с наддувом кабины на рейсе в Грузию. В результате неисправности Embraer E195LR (EW-400PO), выполнявший рейс из Минска в Кутаиси в ночь с 2 на 3 июня, прибыл в аэропорт назначения с отклонением от расписания на полчаса, сообщает телеграм-канал об авиации «ОтВинта».
Как уточняет AVIAINCIDENT, еще в воздушном пространстве России экипаж самолета доложил диспетчеру о проблемах с наддувом. Было принято решение следовать по альтернативному маршруту через Казахстан. Сигнал срочности не объявлялся.
В Кутаиси авиатехники устранили неисправность, и обратный рейс проходил уже по штатному маршруту.
Ситуацию «ОтВинта» прокомментировал специалист - командир воздушного судна. Он рассказал, что подобные проблемы с частичными отказами прибора наддува кабины (поддержания в кабине определенного давления независимо от высоты полета) случаются по всему миру и на всех типах самолетов.
- Теперь конкретно по Е-195 «Белавиа». На высоте 31 000 футов (9449 метров. - Прим. ред.) экипаж, скорее всего, зафиксировал некорректную работу прибора наддува, выразившуюся в падении давления в кабине ниже установленных пределов. Набор высоты до 34 000 футов (10 363 метра. - Прим. ред.) предполагал дальнейшее снижение давления в кабине ниже пороговых значений, что связано напрямую со здоровьем пассажиров (и автоматического срабатывания табло «надеть кислородные маски» с выпадением масок из гнезд), - объяснил эксперт.
По его словам, экипаж принял «абсолютно грамотное решение» продолжить полет на большей высоте по обходному маршруту.
- Подобный случай не является инцидентом, - добавил пилот.
Напомним, «Зубролет» Embraer ERj - 195LR, рассчитанный на 107 пассажиров, - второй лайнер из воздушного парка «Белавиа», в 2018-м забрендированный Wargaming. Первый получил прозвище «танколет», и недавно на нем уже закрасили название компании в связи с истечением срока аренды рекламы. Скоро такая же судьба должна постичь и «зубролет».
Весной 2022 года разработчик игр Wargaming продал бизнес в России и Беларуси своей бывшей российской «дочке» - санкт-петербургской студии Lesta Games. Она получила право выпускать игры Wargaming в обоих странах и провела ребрендинг линейки игр World of Tanks, World of Warships и World of Tanks Blitz. Теперь на беларусском и российском рынках они называются соответственно «Мир танков», «Мир кораблей» и Tanks Blitz.
Wargaming сделала несколько пожертвований в поддержку граждан Украины. Компания направила миллион долларов на медицинскую помощь и оборудование в первую неделю войны, передала 100 тысяч долларов для оказания помощи пострадавшим от разрушения плотины Каховской ГЭС.
